Átfogó portfóliót kínálunk, beleértve az ellenállásokat, fékezőegységeket, reaktorokat, teljesítményszűrőket és transzformátorokat, teljes testreszabási lehetőséggel, hogy megfeleljen a különféle alkalmazási követelményeknek.
A fékcsopper a dinamikus fékrendszer kapcsolóeleme. Magától nem oszlatja el a regeneráló energiát; ehelyett az egyenáramú busz és a fékellenállás közötti kapcsolatot vezérli.
A motor lassítása közben a motor átmenetileg generátorként működhet. A keletkező regeneratív energia visszaáramlik az egyenáramú buszra, és a busz feszültségének növekedését okozza. Amikor a feszültség eléri a szaggató működési küszöbét, az IGBT kapcsolóáramkör vezeti és a fékellenálláshoz irányítja az energiát.
Ha az egyenáramú busz feszültsége a kioldási küszöb alá esik, a chopper kikapcsol.
Ez a működési ciklus lehetővé teszi, hogy a fékellenállás elnyelje a regeneratív energiát, és segít megelőzni a túlzott egyenáramú buszfeszültséget a lassítás vagy a felújítás során.
- Szabályozza a regeneratív energia kisülését a fékellenálláson keresztül
- Korlátozza az egyenáramú busz feszültségemelkedését dinamikus fékezés közben
- Gyors kapcsolást biztosít regeneratív körülmények között
- Támogatja a külső fékezést a nagyobb fékerőt igénylő hajtásoknál
- Védelmet nyújt a szaggató és a fékkör számára
- Lehetővé teszi több egység párhuzamos csatlakoztatását a magasabb fékezési követelmények érdekében
A tényleges fékteljesítmény a hajtásrendszertől, a motor tehetetlenségétől, a terhelési jellemzőktől, a fékellenállástól, a fékezési frekvenciától és a szükséges lassulási időtől függ.
A CBU sorozat egy IGBT alapú kapcsolóáramkört használ, amely a frekvenciaváltó DC buszához kapcsolódik.
A működési sorrend a következő:
Motor lassítás → Regeneratív energia → Egyenáramú busz feszültségemelkedése → Chopper bekapcsol → Energia áramlik a fékellenálláshoz → Hőként disszipált energia
A szaggató folyamatosan figyeli az egyenáramú busz feszültségét, nem pedig külön külső vezérlőre hagyatkozik.
Amikor a busz feszültsége meghaladja a konfigurált működési küszöböt, az IGBT vezeti és továbbítja a regeneratív energiát az ellenállásnak. Amikor a feszültség visszatér a megfelelő tartományba, a kapcsolókészülék kikapcsol.
Ez a vezérlési módszer különösen hasznos olyan alkalmazásoknál, ahol a regenerált energia túl nagy vagy túl gyakori a hajtás belső fékköréhez képest.
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Rendszerfeszültség | 220VAC / 380VAC / 690VAC |
| Fékfeszültség 220 V-os rendszerhez | DC340 / 360 / 380 / 400 / 420 V ± 10 V |
| Fékfeszültség 380 V-os rendszerhez | DC630 / 660 / 690 / 730 / 760 V ± 10 V |
| Fékfeszültség 690 V-os rendszerhez | DC1140V ±10V |
| Ellenőrzési módszer | Automatikus DC busz feszültségfigyelés |
| Hiszterézis | ≤10V |
| Párhuzamos válasz | ≤1ms |
| Ventilátor indítási hőmérséklete | kb. 45°C |
| Túlmelegedés elleni védelem | kb. 85°C |
| Hiba kimenet | Reléérintkező: 0,6A/250VAC, 2A/30VDC |
| Védelmi besorolás | IP20 vagy magasabb |
| Lángálló fokozat | UL94 V-2 |
| Alkalmazandó szabvány | GB/T 12668 |
Megjegyzés: A végső fékfeszültséget, a modellt és az elektromos konfigurációt a kiválasztott terméknek és hajtásrendszernek megfelelően meg kell erősíteni.
A CBU sorozat integrálja a külső dinamikus fékkörhöz szükséges kapcsolási és védelmi funkciókat.
A vezérlő áramkör folyamatosan figyeli az egyenáramú busz feszültségét. Amikor a feszültség eléri a beállított fékezési küszöböt, az IGBT kapcsolóáramkör a regeneratív energiát továbbítja a fékellenállásnak.
A szaggató reagál a DC busz feszültségének változásaira anélkül, hogy külső vezérlőrendszerre lenne szüksége. Párhuzamos konfigurációk esetén a megadott szinkronizálási válasz 1 ms-on belül van.
A 220 V-os, 380 V-os és 690 V-os hajtásrendszerekhez különböző fékfeszültségszintek állnak rendelkezésre. A megfelelő beállítást a hajtás egyenáramú buszfeszültsége és a kiválasztott CBU modell határozza meg.
A termék konfigurációjától függően a védelmi funkciók a következők:
- DC busz túlfeszültség védelem
- Fékáramkör rövidzárlat elleni védelem
- Túlmelegedés elleni védelem
- Ventilátor hiba védelem
- Hibarelé kimenet
A védelmi feltételek letilthatják a fékkimenetet, és hibajelzést küldhetnek a külső vezérlőrendszernek.
A CBU sorozat légnyomásos hűtést használ a nagyobb fékezési frekvenciát vagy teljesítményt igénylő alkalmazásokhoz.
A hűtőventilátor körülbelül 45°C-os modulhőmérsékletnél indul, míg a megadott túlmelegedés elleni védelmi pont körülbelül 85°C.
A tényleges hőteljesítmény a következőktől függ:
- Fékerő
- Fékezési munkaciklus
- Környezeti hőmérséklet
- Szekrény szellőzés
- Beépítési távolság
- Működési frekvencia
A szecskázót megfelelő szellőzéssel és szabad térrel kell felszerelni a termék beépítési követelményeinek megfelelően.
| Kód | Leírás |
|---|---|
| CBU | Dufew elektromos fékcsopper sorozat |
| 4 | Feszültségosztály: 4 = 380V |
| 030 | Modell megnevezés a terméksorozat szerint |
A modellt a meghajtó feszültsége, a szükséges fékteljesítmény, a fékezési munkaciklus, a fékellenállás és a terhelési jellemzők alapján kell kiválasztani.
A fékszaggató kiválasztásának a hajtásrendszer tényleges regenerációs feltételein kell alapulnia, nem pedig önmagában a motor teljesítményén.
| Kiválasztási paraméter | Mérnöki megfontolások |
|---|---|
| Hajtásrendszer feszültsége | Meghatározza az alkalmazandó egyenáramú busz feszültségtartományát |
| Motor teljesítmény | Referenciát ad a fékrendszer teljes méretére vonatkozóan |
| Terhelés típusa | Az emelés, a felvonó, a szállítószalag, a centrifuga és más rakományok különböző regenerációs jellemzőkkel rendelkeznek |
| Terhelési tehetetlenség | A nagyobb tehetetlenség általában több regenerációs energiát termel a lassítás során |
| Lassítási idő | A rövidebb lassítás növeli a pillanatnyi fékerő-igényt |
| Fékezési frekvencia | A gyakori fékezés növeli a termikus terhelést |
| Szükséges fékerő | Meghatározza a szükséges szaggató- és ellenálláskapacitást |
| Fékellenállás | Az ellenállás értékének és a névleges teljesítménynek meg kell egyeznie a fékkörrel |
| Üzemi ciklus | Meghatározza a folyamatos és szakaszos hőigényeket |
| Környezeti hőmérséklet | Befolyásolja a hőleadást és a megengedett működési feltételeket |
| Telepítési feltételek | A szekrény mérete, a szellőzés és a hézag befolyásolja a hőteljesítményt |
| Párhuzamos működés | Több egység is használható, ha egy chopper nem elegendő a kívánt fékteljesítményhez |
A mérnöki kiválasztáshoz meg kell adni a hajtás modelljét, a motor teljesítményét, a terhelés típusát, a lassulási időt, a fékezési frekvenciát és a meglévő fékellenállás specifikációit, ahol rendelkezésre állnak.
| Alkalmazás | Braking Requirement |
|---|---|
| Liftek | Szabályozza a regeneratív energiát lefelé menet és gyors lassítás közben |
| Emelő berendezések | Kezeli a terhelés csökkentése során keletkező regeneratív energiát |
| Daruk | Támogatja a nagy tehetetlenségi nyomatékú és emelő terhek szabályozott lassítását |
| Centrifugák | Gyors lassítás közben eloszlatja a regeneratív energiát |
| Ipari mosógépek | Alkalmas ismételt gyorsítással és lassítással rendelkező rendszerekhez |
| Textilipari gépek | Támogatja a gyakori fékezési ciklusokat |
| Papírgépek | Ott használatos, ahol a hajtásrendszerek szabályozott dinamikus fékezést igényelnek |
| Szerszámgépek | Segít a regeneratív energia kezelésében a gyors leállás során |
| Szállítószalag rendszerek | Alkalmazható, ahol a terhelés tehetetlensége egyenáramú busz feszültségnövekedést okoz |
| Other VFD Systems | Alkalmas, ha a hajtás belső fékezőképessége nem elegendő |
A szaggatót a tényleges fékezési energia és a munkaciklus alapján kell kiválasztani, nem pedig önmagában a motor teljesítményét.
A fékcsopper és a fékellenállás különböző funkciókat lát el, és általában együtt használják őket.
| Összetevő | Funkció |
|---|---|
| Fékcsopper | Szabályozza, hogy mikor kerül át a regeneratív energia az egyenáramú buszról |
| Fékellenállás | Az átadott elektromos energiát hővé alakítja |
| DC busz | Biztosítja az elektromos utat a hajtás és a fékáramkör között |
A szaggató vezérli a kapcsolási folyamatot, míg az ellenállás elnyeli az energiát. Ezért az ellenállás ellenállásértékének, névleges teljesítményének és munkaciklusának kompatibilisnek kell lennie a szaggató és a meghajtással.
Több CBU egység párhuzamosan is csatlakoztatható, ha a szükséges fékteljesítmény meghaladja egy egység kapacitását. A párhuzamos konfiguráció a megfelelő vezérlő interfészt használja a csatlakoztatott egységek közötti kapcsolási műveletek koordinálására és a fékterhelés elosztására a rendszer kialakításának megfelelően.
Több egység konfigurálásakor figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a teljes fékteljesítmény, az egyenáramú busz feszültsége, a chopperek száma, a fékellenállás konfigurációja, a vezetékek elrendezése, a fékezési munkaciklus és a hőviszonyok. A CBU egységek számát és a megfelelő csatlakozási módot a kiválasztott modellnek, a rendszerparamétereknek és az alkalmazási követelményeknek megfelelően meg kell erősíteni.
A fékszaggató a frekvenciaváltó egyenáramú buszához és a fékellenálláshoz csatlakozik a megadott kapcsolási rajz szerint.
Üzembe helyezés előtt:
1. Győződjön meg arról, hogy a CBU feszültségosztálya megegyezik a hajtásrendszerrel.
2. Ellenőrizze a DC busz polaritását.
3. Erősítse meg a fékellenállás ellenállását és teljesítményét.
4. Ellenőrizze, hogy minden kivezetés megfelelően van-e csatlakoztatva és meg van-e húzva.
5. Biztosítson megfelelő szellőzést a szecskázó körül.
6. A táp- és vezérlőkábeleket tartsa megfelelően elkülönítve.
7. Csatlakoztassa a hibarelé áramkörét, ahol szükséges.
8. A rendszer feszültség alá helyezése előtt végezze el az elektromos ellenőrzést.
A beszerelést szakképzett elektromos személyzetnek kell elvégeznie a termék dokumentációjának és a vonatkozó elektromos követelményeknek megfelelően.
A Dufew Electric teljesítményelektronikai alkatrészeket gyárt ipari hajtás- és teljesítményszabályozási alkalmazásokhoz, beleértve a fékellenállásokat, fékezőegységeket, reaktorokat, szűrőket, transzformátorokat és kapcsolódó elektromos alkatrészeket. A gyártási folyamat a kulcsfontosságú szakaszokat foglalja magában a beérkező anyagok ellenőrzésétől és az alkatrészek összeszerelésétől az elektromos tesztelésig, a védelmi funkció ellenőrzéséig, a végső ellenőrzésig és a csomagolásig.
A termékkonfigurációtól függően a minőségellenőrzés magában foglalhatja az elektromos csatlakozás ellenőrzését, a szigetelési ellenállás vizsgálatát, a dielektromos szilárdság vizsgálatát, a kapcsolási funkció ellenőrzését, a védelmi funkció ellenőrzését, a hűtőventilátor ellenőrzését, a kapocsellenőrzést és a méretellenőrzést. Ezeket az eljárásokat a terméktervezésnek és a vonatkozó műszaki követelményeknek megfelelően alkalmazzák.
A termékértékelés, a minőségellenőrzés és a rendszerintegráció támogatása érdekében a projektkövetelményeknek megfelelően termékspecifikus műszaki dokumentumok és vizsgálati jegyzőkönyvek biztosíthatók.
A CBU sorozat a GB/T 12668 vonatkozó követelményei szerint készül. A Dufew Electric minőségi és termékmegfelelőségi rendszerén belül megfelelő ISO és CE tanúsítványokkal is rendelkezik.
Az alkalmazandó tanúsítványokat és műszaki dokumentumokat az adott modellnek és megrendelésnek megfelelően kell visszaigazolni.
A Dufew Electric teljesítményelektronikai alkatrészeket gyárt ipari hajtásokhoz, teljesítményszabályozáshoz és energiaminőségi alkalmazásokhoz. Termékportfóliója fékező-, ellenállás-, reaktor-, szűrő- és transzformátor-megoldásokat foglal magában, beleértve a fékellenállásokat, fékcsoppereket, fékezőegységeket, bemeneti és kimeneti reaktorokat, egyenáramú reaktorokat, EMI-szűrőket, dv/dt-szűrőket, szinuszos szűrőket, harmonikus szűrőket, transzformátorokat és ipari ellenállásokat.
A több elektromos alkatrészt igénylő projekteknél a Dufew Electric az alkalmazás, az elektromos besorolások, a telepítési feltételek és a rendszerkövetelmények szerint összehangolja a kapcsolódó termékleírásokat.
A termék kiválasztásakor figyelembe veszik az egyenáramú buszfeszültséget, a fékerőt, a terhelési jellemzőket, a fékezési frekvenciát, az ellenállás specifikációit és a munkaciklust.
A Dufew Electric termékpalettája ipari elektromos rendszerek fék-, ellenállás-, reaktor-, szűrő- és transzformátor-alkalmazásait foglalja magában.
Az elektromos névleges értékek, a fékfeszültség, a méretek, a hűtési elrendezések és a párhuzamos konfigurációk a projekt követelményei szerint értékelhetők.
Manufacturing includes component inspection, assembly control, electrical testing, protection-function verification, and final inspection.
Figyeli a változtatható frekvenciájú hajtás egyenáramú buszfeszültségét, és átkapcsolja a fékezőkört, amikor a regeneratív energia a feszültség emelkedését okozza. A regeneratív energiát ezután egy fékellenállásba visszük át disszipáció céljából.
A chopper szabályozza a fékkör be- és kikapcsolását. Az ellenállás elnyeli az átvitt elektromos energiát és hővé alakítja. A két alkatrész dinamikus fékrendszerben működik együtt.
Külső egységre lehet szükség, ha a hajtás beépített fékezőképessége nem tudja kezelni a szükséges regeneratív energiát, különösen rövid lassítási idők, nagy tehetetlenségi terhelések, gyakori fékezések vagy nagyjavítási terhelések esetén.
Igen, feltéve, hogy a hajtás kompatibilis egyenáramú busz csatlakozókkal és feszültségjellemzőkkel rendelkezik. Az elektromos specifikációkat a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell, nem pedig kizárólag a motor teljesítménye alapján.
Igen. Több egység is használható, ha a szükséges fékteljesítmény meghaladja egy egység névleges értékét. Az egységek számát, az ellenállások elrendezését, a vezetékezést és a vezérlés konfigurációját a szükséges fékezési teljesítmény alapján kell meghatározni.
Az ellenállásértéket és a névleges teljesítményt az egyenáramú busz feszültségéből, a szükséges fékteljesítményből, a fékezési energiából, a fékezési frekvenciából és a munkaciklusból kell meghatározni. Az ellenállásnak meg kell felelnie a meghajtó és fékáramkör követelményeinek is.
Alapesetben nincs szükség szoftveres üzembe helyezésre, mivel a kapcsolási műveletet automatikusan a DC busz feszültség vezérli. Használat előtt ellenőrizni kell a vezetékeket, a polaritást, az ellenállások specifikációit, a hűtést, a védőcsatlakozásokat és a szigetelést.
Adja meg a hajtás modelljét, a rendszer feszültségét, a motor teljesítményét, a terhelés típusát, a lassulási időt, a fékezési frekvenciát, a terhelés jellemzőit, a fékellenállás specifikációit és a telepítési feltételeket. Ezek a paraméterek használhatók a megfelelő elektromos konfiguráció meghatározására.
A Dufew Electric CBU sorozatú fékcsoppereket változtatható frekvenciájú hajtásrendszerekben használják a regeneratív energia szabályozására lassítás, süllyesztés és egyéb nagyjavítási körülmények között.
A kiválasztásakor figyelembe kell venni az egyenáramú busz feszültségét, a fékteljesítményt, a fékellenállás jellemzőit, a munkaciklust, a terhelési viszonyokat és a telepítési követelményeket. A Dufew Electric fékellenállásokat és kapcsolódó teljesítményelektronikai alkatrészeket is szállít ipari hajtásrendszerekhez.
A termék kiválasztásához az ügyfelek megadhatják a meghajtó feszültségét, a motor teljesítményét, a terhelés típusát, a lassítási időt, a fékezési frekvenciát és a fékellenállás specifikációit.
Cím
No. 364, Kangyang Road, Huangdai Town, Xiangcheng District, Suzhou City, Jiangsu tartomány, Kína
Tel
