A fékezőegység egy erősáramú elektronikus eszköz, amely a motor lassítása során keletkező regeneratív energia kezelésére szolgál. Figyeli az egyenáramú busz feszültségét, és aktiválja a fékkört, ha a feszültség elér egy meghatározott szintet.
A felesleges energiát ezután egy külsőre továbbítjákellenállásés hővé alakul át. A hajtás tovább lassíthat anélkül, hogy az egyenáramú busz feszültsége a megengedett tartományon túlra emelkedne.
Ez egy egyszerű elv, de a helyes méretezés elengedhetetlen.
Gyorsítás és normál működés közben a hajtás táplálja a motort. A lassítás során a motor ideiglenesen generátorként működhet, és energiát küldhet vissza az egyenáramú körre.
Ha ez a regeneratív energia meghaladja a hajtás abszorpciós kapacitását, az egyenfeszültség növekszik. Az előre beállított küszöbérték elérése után a kapcsolóáramkör összekapcsolja az energiaeloszlási utat.
A fékellenállás elnyeli az energiát és hőként bocsátja ki. Ez segít szabályozni az egyenáramú busz feszültségét, és támogatja a stabil lassítást.
Nem minden inverterhez van szükség külső fékáramkörre. A követelmény a terheléstől és az üzemi ciklustól függ.
Általában figyelembe veszik, ha a berendezés magában foglalja:
A tipikus alkalmazások közé tartoznak a felvonók, daruk, emelők, szállítószalagok, centrifugák, tekercselőgépek, szerszámgépek és egyéb olyan berendezések, ahol a szabályozott lassítás fontos.
A kapcsolókészülék és az energiaelnyelő alkatrész különböző feladatokat lát el. Az előbbi azt szabályozza, hogy mikor aktiválódik a fékkör. Az ellenállás disszipálja a regenerált energiát.
Mindkettőt megfelelően össze kell hangolni.
Az ellenállásérték, a fékerő, a túlterhelési kapacitás, a munkaciklus, a hűtési feltételek és a telepítési környezet mind befolyásolják a teljes rendszer teljesítményét. Az alulméretezett ellenállás túlmelegedhet, míg a szükségtelenül nagy konfiguráció növelheti a költségeket és a telepítési helyet.
Az ipari motoros hajtásrendszerekhez gyakran többféle teljesítményelektronikai alkatrészre van szükség. Mindegyik más elektromos követelménynek felel meg.
A Reaktorsegíthet korlátozni az áramingadozásokat és csökkenteni az elektromos feszültséget. ASzűrőnem kívánt nagyfrekvenciás interferencia vagy harmonikus szabályozására használható. A fékkörnek más a célja: a regeneratív energia kezelése lassítás közben.
Szükség esetén együtt használva ezek az alkatrészek hozzájárulhatnak a jobb energiaminőséghez, a berendezés védelméhez és a hajtás általános stabilitásához.
A motor teljesítménye önmagában nem határozza meg a megfelelő specifikációt. A működési ciklus ugyanilyen fontos.
A kulcsfontosságú tényezők közé tartozik az egyenáramú busz feszültsége, a motor kapacitása, a terhelés tehetetlensége, a lassítási idő, a fékezési frekvencia, a munkaciklus, a környezeti hőmérséklet és az egyes fékezési ciklusok során keletkező energia.
A fékellenállásnak kompatibilisnek kell lennie a hajtási és kapcsolási jellemzőkkel is. Igényes alkalmazások esetén a hőteljesítményt és a túlterhelési képességet az elektromos névleges értékkel együtt kell értékelni.
Az OEM projektek esetében a Dufew Electric a gyártás előtt át tudja tekinteni az alkalmazás paramétereit, és segít meghatározni a megfelelő konfigurációt.
TapasztaltkéntFékegység gyártó Kínában, A Dufew Electric támogatja a testreszabott terveket a különböző hajtásrendszerekhez és telepítési feltételekhez.
A testreszabás kiterjedhet az elektromos névleges értékekre, a ház méreteire, a csatlakozási módokra, a hűtési követelményekre, a védelmi jellemzőkre és a megfelelő fékellenállással való integrációra.
Minden projekt értékelhető a tényleges munkakörülményei szerint. Ez segít abban, hogy a végső konfiguráció illeszkedjen a berendezéshez, ahelyett, hogy csak egy szabványos specifikációra hagyatkozna.
A Dufew Electric megoldásai a berendezések széles körére alkalmasak, ahol gyors vagy szabályozott lassításra van szükség.
A fő cél a szabályozott energiaeloszlás. Alkalmazástól függően ez segíthet csökkenteni az egyenáramú busz túlfeszültségi hibáit, támogatni a rövidebb leállási időt és javítani a hajtás működési stabilitását.
Dufew Electricteljesítményelektronikai alkatrészeket szállít OEM gyártóknak, rendszerintegrátoroknak, forgalmazóknak és ipari felhasználóknak. Termékpalettája rezisztív, induktív, szűrő- és fékezési alkalmazásokra terjed ki.
A vállalat ISO és CE tanúsítvánnyal rendelkezik, és szabványos gyártási és ellenőrzési eljárásokat alkalmaz. A műszaki specifikáció felülvizsgálatától a gyártásig és a végső ellenőrzésig minden szakaszt az alkalmazás követelményei szerint kezelnek.
A kínai gyárból beszerző ügyfelek számára a Dufew Electric a mérnöki támogatás, a testreszabott gyártás és a folyamatos ellátás gyakorlati kombinációját kínálja.
Amikor a motor lelassul, energiát adhat vissza a hajtás egyenáramú köréhez. Ha az energiát nem lehet elég gyorsan felvenni, az egyenáramú busz feszültsége megemelkedik, és túlfeszültségi hibát okozhat.
Nem. A követelmény a hajtástól, a terhelési tehetetlenségtől, a lassítási időtől és az üzemi ciklustól függ. A nagy tehetetlenségi terhelésű vagy gyakori gyors leállású alkalmazások nagyobb valószínűséggel igényelnek külső energiaelvezetést.
A kiválasztásnál figyelembe kell venni a hajtás minimális ellenállási követelményét, a fékerőt, a ciklusonkénti energiát, a munkaciklust, a fékezési frekvenciát és a hőviszonyokat. A motor teljesítménye önmagában nem elegendő.
A dinamikus fékezés egy ellenálláson keresztül hőként disszipálja a regenerált energiát. A regeneratív fékezés a megfelelő visszanyert energiát visszaküldi az elektromos hálózatba vagy egy másik használható energiatároló rendszerbe. A választás a meghajtó architektúrától és az alkalmazás követelményeitől függ.
Igen. A Dufew Electric a gyártás előtt ki tudja értékelni a meghajtási paramétereket, a fékezési követelményeket, a működési ciklusokat, a beépítési feltételeket és a mechanikai követelményeket. Egyedi elektromos névleges értékek, méretek, hűtési elrendezések és csatlakozási módok is figyelembe vehetők.